Czy motocykl musi mieć dwa lusterka?
Motocykl nie zawsze musi mieć dwa lusterka. I tu zaczyna się zamieszanie, bo wielu kierowców słyszało prostą zasadę: „jedno wystarczy”. To prawda, ale tylko w części przypadków. W polskich przepisach […]
Szyba motocyklowa – jak dobrać wysokość?
Szyba, która wygląda „turystycznie”, nie zawsze działa turystycznie. Za wysoka potrafi brudzić pole widzenia, łapać boczny wiatr i przenosić drgania na mocowania. Za niska zostawia kask w strudze powietrza, przez […]
Jak działa Quickshifter
Quickshifter nie jest magicznym guzikiem do „szybszej jazdy”. To mały układ, który w odpowiednim momencie odbiera silnikowi moment obrotowy, żeby skrzynia mogła przyjąć następny bieg bez wciskania sprzęgła i bez […]
Jakie modyfikacje motocykla trzeba zgłosić w dowodzie?
Motocykl po przeróbkach może wyglądać świetnie, jeździć lepiej i nadal być problemem przy pierwszej kontroli albo badaniu technicznym. Granica nie przebiega między „fabryczny” a „custom”. Liczy się to, czy zmiana […]
Kategorie prawa jazdy A1, A2 i A – jakie są różnice?
Motocyklowe kategorie prawa jazdy wyglądają prosto tylko w tabelce. W praktyce różnica między A1, A2 i A decyduje nie tylko o tym, czym można legalnie jeździć, ale też o kosztach […]
Czy można jeździć motocyklem w zwykłych butach?
Jazda motocyklem w zwykłych butach nie jest w Polsce zakazana. To ważne, bo wielu kierowców myli zdrowy rozsądek z obowiązkiem prawnym. Policjant nie wystawi mandatu tylko za to, że ktoś […]