Czy można mieszać różne opony w motocyklu?
Założenie dwóch różnych opon do motocykla nie musi oznaczać błędu. Problem zaczyna się wtedy, gdy dobór odbywa się według zasady: „rozmiar pasuje, więc będzie dobrze”. W motocyklu przednia i tylna […]
Zakup motocykla – jak sprawdzić VIN motocykla?
Numer VIN nie powie, czy silnik bierze olej, skrzynia wyskakuje z drugiego biegu, a rama została naprostowana po uderzeniu. Potrafi jednak ujawnić problem, przez który oględziny motocykla nie mają już […]
Jak ustawić zawieszenie w motocyklu?
Motocykl, który dobija na progach zwalniających, nurkuje przy każdym hamowaniu albo podskakuje w zakręcie, nie zawsze potrzebuje nowych amortyzatorów. Często problemem są źle dobrane ustawienia — czasem pozostawione przez poprzedniego […]
Ubezpieczenie OC motocykla – od czego zależy cena?
OC motocykla może kosztować 100–200 zł rocznie, ale równie dobrze kalkulator pokaże 500, 800 albo ponad 1000 zł. Nie jest to błąd. Dwie osoby ubezpieczające ten sam model jednośladu mogą […]
Jaki olej do motocykla wybrać?
Olej do motocykla wybiera się według instrukcji obsługi, a nie koloru butelki, opinii z forum czy przyzwyczajeń poprzedniego właściciela. Najważniejsze są trzy informacje: klasa lepkości SAE, wymagana norma JASO oraz […]
Motocykle, które dobrze trzymają wartość
Motocykl dobrze trzymający wartość nie zawsze jest najdroższy, najbardziej prestiżowy ani najlepiej wyposażony. Liczy się przede wszystkim stały popyt na rynku wtórnym. Popularny model Hondy, Yamahy czy BMW często sprzedaje […]
Jak dobrać motocykl do wzrostu i wagi kierowcy?
Motocykl może mieć kanapę na rozsądnej wysokości, a mimo to wymuszać stanie na palcach. Może też ważyć ponad 220 kg i prowadzić się przy małej prędkości łatwiej niż pozornie lekki […]
Jak myć motocykl bez uszkodzenia elektroniki?
Najwięcej szkód podczas mycia motocykla nie powoduje sama woda, lecz ciśnienie skierowane w niewłaściwe miejsce, agresywna chemia i uruchomienie maszyny, zanim wilgoć opuści złącza elektryczne. Współczesny motocykl ma sterownik silnika, […]
Bezpieczny odstęp na motocyklu – ile naprawdę potrzeba?
Motocykl jadący 90 km/h pokonuje 25 metrów w ciągu jednej sekundy. Jeżeli kierowca przed tobą gwałtownie zahamuje, pierwsze kilkadziesiąt metrów możesz przejechać, zanim w ogóle zaczniesz skutecznie wytracać prędkość. Dlatego […]
Minimalny zestaw ubrań motocyklowych na pierwszy sezon
Na pierwszy sezon nie potrzebujesz kombinezonu torowego, trzech par rękawic ani kurtki na każdą pogodę. Potrzebujesz zestawu, który chroni głowę, dłonie, stawy, plecy, biodra, kolana i kostki, a jednocześnie nie […]
Objawy przegrzewania się motocykla
Silnik nie musi wyrzucać płynu na asfalt ani gasnąć w kłębach pary, żeby był przegrzany. Zwykle wcześniej wysyła kilka czytelnych sygnałów: wentylator pracuje bez przerwy, motocykl słabiej reaguje na gaz, […]
Rękawice motocyklowe na lato – na co zwrócić uwagę?
Dobre rękawice letnie muszą rozwiązać dwa sprzeczne problemy. Powinny przepuszczać dużo powietrza, ale jednocześnie nie mogą rozpaść się przy pierwszym kontakcie z asfaltem. Sama siatka mesh, twarda skorupa na kostkach […]