Najtańsze motocykle w utrzymaniu
Motocykl zużywający dwa litry benzyny na 100 km nie musi być tani w utrzymaniu. Wystarczy nietypowy rozmiar opon, krótki interwał serwisowy albo słaba dostępność części, żeby oszczędności ze stacji benzynowej […]
Przeciwskręt w motocyklu – jak działa w praktyce?
Naciskasz prawą stronę kierownicy, a motocykl jedzie w prawo. Brzmi nielogicznie, dopóki nie zobaczy się, co dzieje się w pierwszym ułamku sekundy. Przednie koło skręca minimalnie w lewo, punkt podparcia […]
Kiedy wymienić olej w przednim zawieszeniu?
Olej w przednim zawieszeniu nie ostrzega kontrolką. Motocykl nadal skręca, hamuje i przejeżdża przez nierówności, ale robi to coraz mniej precyzyjnie. Przód zaczyna szybciej nurkować, wolniej wracać po ugięciu albo […]
Jak dbać o łańcuch motocyklowy?
Zaniedbany łańcuch motocyklowy najpierw zaczyna hałasować, potem szarpie przy zmianie obciążenia, a na końcu potrafi uszkodzić zębatki albo zakończyć jazdę daleko od domu. Najgorsze jest to, że zużycie zwykle postępuje […]
Objawy zużytego zestawu napędowego w motocyklu
Zestaw napędowy rzadko zużywa się nagle. Najpierw pojawia się częstsza potrzeba regulacji, później metaliczny hałas, szarpanie przy zmianie obciążenia i wyraźnie nierówny luz łańcucha. Wielu motocyklistów próbuje wtedy ratować sytuację […]
Zakup motocykla – jak sprawdzić, czy motocykl był przewrócony?
Motocykl może wyglądać perfekcyjnie, a mimo to mieć za sobą upadek, ślizg albo poważną kolizję. Nowe owiewki, ciężarki kierownicy i komplet naklejek kosztują znacznie mniej niż naprawa krzywej ramy, uszkodzonego […]
Czy można mieszać różne opony w motocyklu?
Założenie dwóch różnych opon do motocykla nie musi oznaczać błędu. Problem zaczyna się wtedy, gdy dobór odbywa się według zasady: „rozmiar pasuje, więc będzie dobrze”. W motocyklu przednia i tylna […]
Zakup motocykla – jak sprawdzić VIN motocykla?
Numer VIN nie powie, czy silnik bierze olej, skrzynia wyskakuje z drugiego biegu, a rama została naprostowana po uderzeniu. Potrafi jednak ujawnić problem, przez który oględziny motocykla nie mają już […]
Jak ustawić zawieszenie w motocyklu?
Motocykl, który dobija na progach zwalniających, nurkuje przy każdym hamowaniu albo podskakuje w zakręcie, nie zawsze potrzebuje nowych amortyzatorów. Często problemem są źle dobrane ustawienia — czasem pozostawione przez poprzedniego […]
Ubezpieczenie OC motocykla – od czego zależy cena?
OC motocykla może kosztować 100–200 zł rocznie, ale równie dobrze kalkulator pokaże 500, 800 albo ponad 1000 zł. Nie jest to błąd. Dwie osoby ubezpieczające ten sam model jednośladu mogą […]
Jaki olej do motocykla wybrać?
Olej do motocykla wybiera się według instrukcji obsługi, a nie koloru butelki, opinii z forum czy przyzwyczajeń poprzedniego właściciela. Najważniejsze są trzy informacje: klasa lepkości SAE, wymagana norma JASO oraz […]
Motocykle, które dobrze trzymają wartość
Motocykl dobrze trzymający wartość nie zawsze jest najdroższy, najbardziej prestiżowy ani najlepiej wyposażony. Liczy się przede wszystkim stały popyt na rynku wtórnym. Popularny model Hondy, Yamahy czy BMW często sprzedaje […]